Wymagania dotyczące dielektryczności
ZAMÓW ODDZWONIENIE| Zalety techniczne: |
|---|
|
Wydłużenie okresu eksploatacji konstrukcji 2-3 krotnie |
|
Właściwości dielektryczne |
|
Ekologiczność |
|
Zwiększona odporność na korozję elektromagnetyczną |
| Nazwa obiektu | Kraj | Rok |
|---|---|---|
|
Narodowe Instytuty Zdrowia |
Bethesda, Maryland, USA |
1994 |
|
Torowisko kolejowe, płyty wsporcze |
Bazylea, Szwajcaria |
2009 |
|
Laboratorium wysokiej precyzji, Instytut Badań Ciała Stałego im. Maxa Plancka |
Stuttgart, Niemcy |
2011 |
|
Droga startowa, lotnisko |
Kazań, Federacja Rosyjska |
2013 |
- Placówki medyczne z gabinetami MRI
- Elementy kompleksów produkcyjnych (płyta pod indukcyjny piec tyglowy)
- Drogi startowe na lotniskach
- Konstrukcje elektrowni
- Płyty wsporcze torowisk kolejowych
- Konstrukcje betonowe (trawersy linii elektroenergetycznych, podkłady kolejowe)
W dzisiejszym świecie technologicznym coraz częściej pojawiają się wymagania dotyczące niemetalowego zbrojenia betonu. Konieczność stosowania zbrojenia kompozytowego występuje przy wznoszeniu budynków o charakterze medycznym, w których szeroko eksploatowane są aparaty tomograficzne wykorzystujące zjawiska jądrowego rezonansu magnetycznego. Wynika to ze specyfiki pracy tomografów oraz wpływu dodatkowych pól magnetycznych, generowanych przez metal, na ich wyniki. Ten sam czynnik stał się powodem zastosowania zbrojenia z włókna szklanego w pracach związanych z budową stacji obsługi elektroenergetycznej oraz generujących bloków energetycznych. Kompozytowe materiały szkieletów zbrojeniowych znalazły swoje aktywne i uzasadnione zastosowanie również przy budowie lotnisk. Sprzyja to zwiększeniu ochrony dużej liczby urządzeń odpowiadających za bezpieczeństwo transportu oraz wyeliminowaniu negatywnego wpływu pól elektromagnetycznych i napięcia statycznego.
